經(jīng)銷(xiāo)商為什么應該做好物流專(zhuān)業(yè)化?
經(jīng)銷(xiāo)商的本質(zhì)是賺商品搬運的錢(qián),某種意義上,搬運的效率決定了生意的規模。因此,物流能力的強弱,對于經(jīng)銷(xiāo)商能否在渠道中做大,起著(zhù)舉足輕重的作用。尤其是在庫存高企的今天,物流的專(zhuān)業(yè)化運營(yíng),尤為關(guān)鍵。
目前經(jīng)銷(xiāo)商采用的物流方式主要分為兩種,自有物流和第三方物流。自有物流是市場(chǎng)上的主流方式,其優(yōu)勢是管理起來(lái)相對簡(jiǎn)單,經(jīng)銷(xiāo)商可對物流的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行有效調節,第一時(shí)間解決物流活動(dòng)過(guò)程中出現的問(wèn)題。劣勢是基礎建設投入大,物流系統、倉儲設備、運輸設備以及相關(guān)的人力資本,不利于企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險。另一方面,自有物流規模有限,物流配送的專(zhuān)業(yè)化程度很低,成本較高。第三方物流是專(zhuān)業(yè)化物流運輸方式,其優(yōu)勢是具有專(zhuān)業(yè)化的水平和相應的物流網(wǎng)絡(luò ),擁有規模經(jīng)濟效應,可以有效控制成本。尤其是在專(zhuān)業(yè)資質(zhì)上,可以有效地幫助經(jīng)銷(xiāo)商。
舉個(gè)例子,西安疫情封城期間,很多經(jīng)銷(xiāo)商因為物流沒(méi)有資質(zhì),車(chē)不能出庫,導致貨積壓在倉庫,相反一些專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司是具備保供資質(zhì)的,與之合作的經(jīng)銷(xiāo)商可以正常出貨。其不足在于,經(jīng)銷(xiāo)商對物流的控制能力降低,在雙方協(xié)調出現問(wèn)題的情況下,可能會(huì )出現物流失控的風(fēng)險,從而使企業(yè)的服務(wù)水平降低。
兩種模式都有利有弊,但從整體上看,經(jīng)銷(xiāo)商僅靠自有物流是不利的,不僅成本高,而且運作效率低。相對來(lái)說(shuō),在自有物流的基礎上,引入第三方物流的方式更好。